YPF ya cuenta con las primeras cartas de intención de petroleras para su megaobra Vaca Muerta Sur, un oleoducto que irá desde Loma Campana en Neuquén hasta Punta Colorada en Río Negro a un nuevo puerto dedicado a la exportación. El dato sobresaliente: estos compromisos privados significan dos tercios de la capacidad de transporte del ducto de 570 kilómetros.
En un call con inversores, la compañía bajo control estatal informó que la primera etapa de la obra une a la estación del yacimiento de shale oil Loma Campana con la estación de Allen. El progreso es del 29% y estaría lista en el primer trimestre del 2025. Luego se pasaría a la siguiente etapa que involucra el tendido de más tuberías y la construcción del puerto.
De acuerdo a la información a la que pudo acceder Mejor Energía -y que las principales empresas del shale le informaron al presidente Javier Milei el jueves último- las cartas de intención firmadas abarcan dos tercios de la capacidad de transporte del oleoducto de YPF, que espera llegar al 100% para fines del tercer trimestre de 2024.
Los compromisos que empieza a sellar YPF con sus pares de la cuenca neuquina es una señal ante grandes jugadores del midstream que están interesados en sumarse a la obra. Ese guiño alcanza a Energy Transfer, un gigante del transporte de hidrocarburos en Estados Unidos con presencia en 44 de los 50 estados.
Los desembolsos de YPF alcanzarán los 200 millones de dólares para ampliar la capacidad de transporte en en 350.000 barriles día al unir los desarrollos actuales con los de Oleoductos del Valle (Oldelval). La obra convertiría al país, de la mano de Vaca Muerta, en un exportador confiable de petróleo.
La segunda fase del «Vaca Sur» contempla una inversión de 2500 millones de dólares. Para ello, están completas las tareas de ingeniería básica del oleoducto y la empresa está revisando el diseño de la terminal y el puerto que, al igual que la planta de GNL, estará en el Golfo San Matías.
Las estimaciones indican que el nuevo ducto dedicado a la exportación de shale oil podría estar en funcionamiento en el segundo semestre 2026, con una capacidad inicial de 180.000 barriles para llegar al 2028 con 700.000 barriles día. Por el empuje de las operadoras de Vaca Muerta, sólo Neuquén supera los 400 mil barriles por día y puede seguir creciendo en sintonía con los nuevos ductos.
En la comunicación a los inversores y al presidente Milei, YPF manifestó su intención de el plan podría quedar para el momento en el que el Régimen de Incentivos a las Grandes Inversiones (RIGI) esté reglamentando por el gobierno nacional.