{"id":145314,"date":"2026-04-01T12:09:42","date_gmt":"2026-04-01T15:09:42","guid":{"rendered":"https:\/\/gapp-oil.com.ar\/?p=145314"},"modified":"2026-04-06T12:10:37","modified_gmt":"2026-04-06T15:10:37","slug":"vaca-muerta-entra-en-fase-de-monetizacion-los-7-proyectos-que-destraban-el-salto-exportador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gapp-oil.com.ar\/en\/2026\/04\/01\/vaca-muerta-entra-en-fase-de-monetizacion-los-7-proyectos-que-destraban-el-salto-exportador\/","title":{"rendered":"Vaca Muerta entra en fase de monetizaci\u00f3n: los 7 proyectos que destraban el salto exportador"},"content":{"rendered":"
Argentina<\/strong>\u00a0empieza a dar forma a una\u00a0nueva etapa en su sector energ\u00e9tico<\/strong>. Con\u00a0Vaca Muerta<\/a><\/strong>\u00a0como base, avanzan una serie de proyectos que apuntan a resolver cuellos de botella en infraestructura, industrializar la producci\u00f3n y escalar exportaciones de petr\u00f3leo y gas.<\/p>\n<\/article>\n
En conjunto, se trata de\u00a0iniciativas en distintas etapas de avance, desde obras en ejecuci\u00f3n hasta desarrollos en negocios, que podr\u00edan redefinir el perfil energ\u00e9tico del pa\u00eds en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n<\/article>\n
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GNL: la apuesta para salir al mundo<\/h2>\n

Uno de los\u00a0ejes centrales es el desarrollo del gas natural licuado (GNL)<\/strong>\u00a0con varios proyectos que buscan posicionar a\u00a0Argentina<\/strong> como exportador.<\/p>\n<\/article>\n

El\u00a0proyecto Argentina GNL<\/strong>, impulsado por\u00a0YPF junto con la italiana ENI y XRG<\/strong>\u00a0(el brazo internacional de ADNOC), plantea una soluci\u00f3n integrada que combina la producci\u00f3n de gas en\u00a0Vaca Muerta<\/strong>\u00a0con la licuefacci\u00f3n mediante tecnolog\u00eda de unidades flotantes (FLNG). La primera fase prev\u00e9 una capacidad de producci\u00f3n de 12 millones de toneladas anuales (MTPA) de GNL, a trav\u00e9s de dos buques FLNG de 6 MTPA cada uno, expandible a 18 MTPA<\/p>\n<\/article>\n
En paralelo,\u00a0Southern Energy<\/strong>\u00a0re\u00fane a\u00a0YPF, Pan American Energy y Pampa Energ\u00eda<\/strong>, junto a socios internacionales, en una iniciativa para exportar GNL mediante buques flotantes desde 2027. Pan American Energy y Pampa Energ\u00eda suman capacidad operativa y financiera; Harbor Energy, de origen brit\u00e1nico, complementa con expertise en upstream; y la noruega Golar LNG es clave en la provisi\u00f3n y adaptaci\u00f3n de las unidades flotantes de licuefacci\u00f3n. Con la\u00a0instalaci\u00f3n de dos buques, el Hilli Episeyo, previsto para el cuarto trimestre de 2027, y el MKII, que arribar\u00e1 a mediados de 2028, Southern Energy proyecta una inversi\u00f3n acumulada de U$S15.000 millones y un flujo de divisas por U$S20.000 millones hasta 2035.<\/p>\n

A este esquema se suma\u00a0LNG del Plata<\/strong>, un proyecto\u00a0impulsado por Camuzzi para exportar gas desde el puerto de La Plata<\/strong>,\u00a0en la provincia de Buenos Aires<\/strong>, aprovechando la capacidad ociosa del sistema durante el verano. La iniciativa prev\u00e9 la instalaci\u00f3n de un buque de licuefacci\u00f3n (Floating LNG) que procesar\u00e1 el gas de Vaca Muerta para transformarlo en GNL y enviarlo a mercados internacionales.<\/p>\n

La capacidad estimada supera las 2,4 millones de toneladas anuales, equivalente a m\u00e1s de 9 millones de m\u00b3 diarios de gas natural, lo que lo posiciona como uno de los desarrollos privados m\u00e1s relevantes del sector energ\u00e9tico local. El proyecto implica una\u00a0inversi\u00f3n de US$3.900 millones\u00a0<\/strong>e incluye la\u00a0construcci\u00f3n de nueva infraestructura para transportar el gas desde Buchanan hasta Ensenada.<\/strong><\/p>\n

Adem\u00e1s, contempla un\u00a0gasoducto subacu\u00e1tico de 10 kil\u00f3metros y una plataforma offshore para el amarre del buque licuefactor<\/strong>. La compa\u00f1\u00eda mantiene negociaciones avanzadas con un operador internacional especializado en este tipo de proyectos, con inicio de obras previsto para 2026 y puesta en marcha estimada para 2028.<\/p>\n

Petr\u00f3leo: la infraestructura que habilita exportaciones<\/h2>\n

En el caso del petr\u00f3leo, el foco est\u00e1 puesto en\u00a0ampliar la capacidad de transporte<\/strong>, uno de los principales l\u00edmites al crecimiento.<\/p>\n

El\u00a0proyecto Vaca Muerta Sur (VMOS)<\/strong>, impulsado por\u00a0YPF<\/strong>,\u00a0Pan American Energy<\/strong>,\u00a0Vista Energy<\/strong>,\u00a0Pampa Energ\u00eda<\/strong>,\u00a0Chevron Argentina<\/strong>,\u00a0Pluspetrol<\/strong>\u00a0y\u00a0Shell Argentina<\/strong>, contempla la\u00a0construcci\u00f3n de un oleoducto que conectar\u00e1 la cuenca neuquina con una terminal de exportaci\u00f3n en el Atl\u00e1ntico.<\/p>\n

Se trata de la obra de infraestructura de transporte de petr\u00f3leo m\u00e1s relevante de las \u00faltimas d\u00e9cadas. El ducto tendr\u00e1 una extensi\u00f3n de 437 kil\u00f3metros e incluir\u00e1 una terminal con monoboyas interconectadas y una playa de tanques de almacenamiento en Punta Colorada, R\u00edo Negro. La puesta en marcha est\u00e1 prevista para el cuarto trimestre de 2026.<\/p>\n

El sistema permitir\u00e1 transportar hasta 550.000 barriles diarios, con posibilidad de ampliaci\u00f3n a 700.000. Los accionistas principales comprometieron unos 275.000 barriles diarios de capacidad, mientras que el proyecto otorg\u00f3 opciones a otras compa\u00f1\u00edas, como\u00a0Chevron Argentina<\/strong>,\u00a0Pluspetrol<\/strong>\u00a0y\u00a0Shell Argentina<\/strong>, para sumar hasta 230.000 barriles adicionales.<\/p>\n

VMOS fue adem\u00e1s el primer proyecto en presentarse para acceder a los beneficios del RIGI. La inversi\u00f3n total asciende a US$3.000 millones, financiada tanto por los socios como a trav\u00e9s de financiamiento local e internacional previsto para 2025.<\/p>\n

A la expansi\u00f3n de la infraestructura de transporte de petr\u00f3leo se suma el\u00a0proyecto Duplicar Norte<\/strong>, impulsado por Oldelval junto a Pluspetrol, Chevron, Tecpetrol y Gas y Petr\u00f3leo del Neuqu\u00e9n.<\/p>\n

Con una inversi\u00f3n estimada en US$380 millones, la iniciativa contempla la construcci\u00f3n de un oleoducto de 207 kil\u00f3metros entre Puesto Hern\u00e1ndez y Allen, con el objetivo de ampliar la capacidad de evacuaci\u00f3n de crudo desde el norte de la Cuenca Neuquina hacia el sistema troncal.<\/strong><\/p>\n

El proyecto permitir\u00e1 transferencias de entre 20.000 y 45.000 m\u00b3 diarios entre las estaciones de bombeo de Oldelval y el sistema Vaca Muerta Sur (VMOS), fortaleciendo la\u00a0integraci\u00f3n entre ambas infraestructuras<\/strong>.<\/p>\n

Bajo un esquema \u201cship or pay\u201d, la obra prev\u00e9 una puesta en marcha temprana hacia fines de 2026 y su habilitaci\u00f3n definitiva en el primer trimestre de 2027.<\/p>\n

Gas y l\u00edquidos: capturar m\u00e1s valor<\/h2>\n

Otro eje clave es la industrializaci\u00f3n del gas, especialmente de sus l\u00edquidos asociados (etano, propano y butano), que permiten capturar mayor valor agregado.<\/p>\n

El\u00a0proyecto NGL de TGS<\/strong>, con una inversi\u00f3n de U$S 3.000 millones, busca desarrollar infraestructura de procesamiento, transporte y exportaci\u00f3n a lo largo de cuatro provincias. Incluye nuevas instalaciones en Trayat\u00e9n, un poliducto hasta Bah\u00eda Blanca y plantas de fraccionamiento y almacenamiento. Es una inversi\u00f3n clave para solucionar unos de los cuellos de botella que podr\u00edan limitar el desarrollo de\u00a0Vaca Muerta<\/strong>\u00a0y consolidar el salto exportador del pa\u00eds.<\/p>\n

Por su parte,\u00a0Compa\u00f1\u00eda Mega<\/strong>\u00a0avanza con un plan de\u00a0inversi\u00f3n de U$S 650 millones para ampliar la producci\u00f3n y fraccionamiento de l\u00edquidos del gas en Neuqu\u00e9n y Bah\u00eda Blanca. Se trata del segundo desarrollo de este tipo en la industria en los \u00faltimos 25 a\u00f1os y permitir\u00e1 incrementar en un 27% la producci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, acompa\u00f1ando el crecimiento de\u00a0Vaca Muerta<\/strong>.<\/p>\n

Del volumen adicional, cerca del 80% se destinar\u00e1 a exportaciones, principalmente GLP (propano y butano) y gasolina natural, mientras que el 20% restante se orientar\u00e1 al mercado interno, especialmente como etano para la industria petroqu\u00edmica.<\/p>\n

El proyecto contempla un plan de obras de tres a\u00f1os (2026\u20132028) en cuatro provincias. Incluye la construcci\u00f3n de dos nuevas plantas de rebombeo en General Roca (R\u00edo Negro) y La Adela (La Pampa), para aumentar la capacidad de transporte del poliducto que conecta la Cuenca Neuquina con Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n

Adem\u00e1s, prev\u00e9 nuevas instalaciones para el acondicionamiento de gas en la planta de Loma La Lata (Neuqu\u00e9n) y adecuaciones en la planta fraccionadora de Bah\u00eda Blanca. En t\u00e9rminos productivos, se espera incorporar m\u00e1s de 500.000 toneladas anuales adicionales de l\u00edquidos del gas: etano, propano, butano y gasolina natural.<\/p>\n

Una vez finalizada la expansi\u00f3n, la\u00a0compa\u00f1\u00eda podr\u00e1 elevar su capacidad total a m\u00e1s de 2,5 millones de toneladas anuales, consolidando su perfil exportador. Mega, que tiene como accionistas a YPF (38%), Petrobras (34%) y Dow (28%), es adem\u00e1s el \u00fanico operador en el pa\u00eds de un poliducto dedicado al transporte de NGLs entre la Cuenca Neuquina y el polo petroqu\u00edmico de Bah\u00eda Blanca.<\/p>\n

La iniciativa tambi\u00e9n incorpora mejoras tecnol\u00f3gicas para optimizar la eficiencia operativa y ampliar la captaci\u00f3n de gas y l\u00edquidos, fortaleciendo la flexibilidad del sistema frente al crecimiento de la producci\u00f3n. Su presentaci\u00f3n bajo el r\u00e9gimen\u00a0RIGI<\/strong>\u00a0forma parte de una estrategia de largo plazo orientada a impulsar la competitividad del midstream argentino y acompa\u00f1ar la expansi\u00f3n del sector energ\u00e9tico.<\/p>\n

Una nueva etapa<\/h2>\n

En conjunto estos proyectos reflejan un cambio de escala en el sector energ\u00e9tico argentino.\u00a0El objetivo es transformar el crecimiento de\u00a0Vaca Muerta<\/strong>\u00a0en un flujo sostenido de exportaciones y divisas.<\/p>\n

Sin embargo, el desaf\u00edo sigue siendo la ejecuci\u00f3n. La concreci\u00f3n de estas iniciativas depender\u00e1 de factores como el financiamiento, la estabilidad regulatoria y la capacidad de coordinar inversiones en toda la cadena.<\/p>\n<\/article>\n

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