El gobernador Rolando Figueroa encabezó la Mesa de Competitividad donde se estableció un esquema de aportes privados a cuenta de futuros impuestos y regalías. El 7 de marzo es la fecha límite para definir las prioridades en las rutas 7, 51 y 8.
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, dio un paso decisivo para acelerar la infraestructura necesaria en el corazón de la cuenca hidrocarburífera al firmar un Acuerdo Marco con la Cámara de Exploración y Producción de Hidrocarburos (CEPH). El documento establece que las empresas operadoras aportarán fondos de manera voluntaria para la ejecución de obras viales, los cuales serán descontados posteriormente de sus obligaciones tributarias provinciales.
Durante el encuentro de la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta, el mandatario provincial fue enfático respecto a los plazos: se fijó el próximo 7 de marzo como fecha límite para que la comisión interpartes, integrada por el Estado y el sector privado, defina el esquema final de financiamiento y el orden de prioridad de las tareas.
Financiamiento y compensación impositiva
La modalidad acordada permite que las empresas realicen adelantos financieros que la Provincia computará como pagos a cuenta de regalías, canon extraordinario de producción, Impuesto a los Ingresos Brutos u otros gravámenes vigentes. Asimismo, el convenio contempla la posibilidad de incluir contribuciones en concepto de peaje por el uso de la red vial provincial.
Esta estrategia busca dar respuesta inmediata a la demanda de conectividad que exige el crecimiento de la industria, permitiendo que el sector privado se involucre directamente en la provisión de infraestructura esencial para su propia operatividad.
Obras prioritarias en agenda
En el marco del Memorando de Entendimiento (MOU), se analizaron proyectos de carácter provisorio y estratégico. Entre los puntos críticos se destacan:
- Ruta Provincial N° 7: Rehabilitación de tres tramos clave que conectan el límite con Río Negro, el empalme con la Ruta 8 y la vinculación con la Ruta 17 (Bypass Añelo).
- Ruta Provincial N° 51: Pavimentación del sector comprendido entre las rutas 8 y 17.
- Ruta Provincial N° 8: Rehabilitación del tramo entre la Ruta 51 y la Ruta 7.
El ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, ratificó que tras las mesas técnicas se logró priorizar las rutas 7 y 51 como ejes troncales del desarrollo logístico.
Esfuerzo compartido y proyección a 2030
Figueroa destacó que la provincia ya se encuentra invirtiendo 800 millones de dólares en infraestructura diversa, incluyendo escuelas y caminos. «Vaca Muerta es un recurso estratégico, pero su desarrollo depende de la seguridad jurídica y de la sostenibilidad social que garantizamos», afirmó el gobernador, subrayando que las reglas de juego claras son las que permiten este nivel de articulación.
Por su parte, la Provincia dejó constancia de que mantiene en marcha, con fondos propios y financiamientos externos, otras obras de gran envergadura como la duplicación de calzada en las rutas 7 y 51, la circunvalación de Añelo y diversas repavimentaciones en las rutas 5, 6 y 67.
Del encuentro participaron también el jefe de Gabinete, Juan Luis Ousset; el ministro de Energía, Gustavo Medele; y el presidente de Vialidad Provincial, José Dutsch, entre otros funcionarios responsables de coordinar el plan que busca consolidar los objetivos productivos hacia el año 2030.
