Tras la irrupción de Vaca Muerta y la declinación de la producción de gas en Bolivia y la creciente demanda del sector industrial brasilero, en los últimos años ha cambiado sustancialmente el paradigma energético en la región.
Sobre la opción de llegar a Brasil con gas de Vaca Muerta, Alvaro Ríos Roca, ex ministro de Hidrocarburos de Bolivia y actual socio director de Gas Energy Latin América, habló de un modelo donde -a su entender- «todos ganan» en el tránsito de gas natural para productores en argentina, en Bolivia y los consumidores en Brasil.
El especialista sostiene que una clave podría ser una ampliación en el Gasoducto Norte lo cual permitiría apuntalar el abastecimiento en la región del NOA, y llegar con más volúmenes a Chile y al complejo minero boliviano.
Ríos Roca propone utilizar la red de gasoductos existentes en territorio boliviano con contratos interrumpibles y firmes que tienen que ir incrementándose en la medida que se genere confianza entre productores, transportadores y productores.
«A los latinoamericanos nos encanta usar el término integración energética, pero cada vez que lo podemos hacer no lo hacemos», subrayó. Y agregó: «lo positivo es que hay poca intervención estatal en estas negociaciones con empresas productoras argentinas directamente negociando con los industriales brasileros y eso le da competitividad a la industria».
Bolivia ya cumplió 26 años de contrato de compra venta de transporte de gas a Brasil sin interrupciones y todo indica esta línea puede seguir, pero con gas argentino desde Vaca Muerta, que se ha convertido en el proveedor de gas en la región.
«Salvo que ocurra un milagro para el año 2029 Bolivia va a estar importando gas natural argentino», dijo el experto durante su presentación en un webinar organizado por el Mercado Electrónico del Gas (Megsa), en el que además participaron Gerardo Rabinovich, vicepresidente del Instituto Argentino de Energía Mosconi (IAE), junto a Vinicius Romano, VP Gas Market LA de Rystad Energy.
En ese sentido, adelantó que el Ministerio de Hidrocarburos de Bolivia está trabajando en el borrador de un decreto supremo para autorizar la importación de gas, lo cual obligará a renegociar nuevas tarifas, algo que deberán hacer YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH).
«Los sectores industriales en Brasil necesitan precios más de bajos para poder desarrollarse. Hoy están pagando el gas más caro del mundo», dijo.
En opinión del experto, existe capacidad de transporte suficiente en Bolivia desde Argentina hacia Brasil sin necesidad de nuevas inversiones, y aclaró que no se requiere inversión capex adicional para mover el gas argentino. También resaltó la importancia de encontrarle un mercado al gas asociado al petróleo de Vaca Muerta que podría resultar muy competitivo».