Este jueves el gobierno chileno lanzó el llamado «Plan de Trabajo de Regulaciones de Hidrógeno» abreviado como PDT que tiene como orientación principal el garantizar la seguridad de las personas y proporcionar claridad sobre los requisitos que los proyectos relacionados a hidrógeno verde deberán cumplir para poder ser desarrollados en Chile.
En este contexto, el secretario de Energía, Diego Pardow, destacó el proceso conque se construyó este documento, el cual fue sometido a consulta pública y está enmarcado en el Plan de Acción de h2v (sigla que se usa en Chile para denotar el hidrógeno verde) liderado por su cartera.
“Nuestro gobierno en general tiene la particularidad de cumplir ese desafío de conseguir participación. Vivimos en una sociedad cada vez donde los estándares de democracia exigen cada vez una mayor participación y al mismo tiempo necesita cumplir con celeridad, con sentido de misión, con capacidad de responder a ventanas de oportunidad que están ahí que necesitamos tomarlas lo antes posible. Ese balance entre participación y velocidad es precisamente de lo que se trata un calendario como este”, señaló Pardow.
El Plan de Regulaciones para el desarrollo de la industria del Hidrógeno, se explica en el traspaso del hidrógeno al Ministerio de Energía, a partir de la Ley 21.305, creando, de esta forma, la necesidad de regular las actividades en las que este se utiliza como energético y habilitar los nuevos usos del hidrógeno en la cadena productiva.
Así, el ministro de Economía, Nicolás Grau, destacó el trabajo del Gobierno para llevar adelante la industria del hidrógeno verde, argumentando que “lo que estamos viendo hoy día es fruto de un plan de acción del Gobierno, de todo el Estado, desde sus distintos ministerios, que está haciendo un esfuerzo muy sistemático porque Chile pueda efectivamente tener un liderazgo en materia de hidrógeno verde. Es también un ejemplo más de la importancia de la articulación público-privada que es fundamental para que una industria, de la escala del hidrógeno verde se desarrolle con toda su potencialidad, aportando a nuestra economía y beneficiando a cada una de las regiones del país”.
En tanto, el jefe de la cartera de Transporte y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, señaló el compromiso de disminuir el uso de combustibles fósiles y disminuir emisiones.
“Si queremos cumplir con nuestro compromiso de alcanzar la carbono neutralidad al año 2050, es imperativo que trabajemos juntos para descarbonizar este sector. En este desafío, la electrificación y el hidrógeno verde
se presentan como soluciones fundamentales. Mientras la electrificación será clave en ciertos segmentos del transporte, el hidrógeno verde jugará un papel central en otros, especialmente en aplicaciones de alta demanda energética como el transporte pesado”, señaló Muñoz.
Por otra parte, la relevancia de contar con reglamentos en este ámbito permitirá disminuir la carga de tramitación de permisos especiales para el desarrollo de proyectos relacionados al h2v.
Vale destacar que los ministerios involucrados se comprometieron a que cada proceso de elaboración o modificación de una regulación incluya etapas de consulta pública individual y un informe de impacto regulatorio en torno a futuros proyectos que involucren hidrógeno verde.
Así mismo, el PDT cuenta con 16 regulaciones a elaborar o modificar, dónde cada ministerio ha elaborado un cronograma para el inicio del trabajo en las áreas de su competencia y la labor a realizar en torno al desarrollo integral de la industria de h2v.