Entre 2024 y 2026 se registraron cortes masivos de energía en Tandil, Rauch, Ayacucho, Olavarría, Necochea, Trenque Lauquen, Henderson y otras localidades bonaerenses, con duraciones de entre una y más de dos horas y origen atribuido a fallas en instalaciones de TRANSBA.
En todos los casos, los eventos se vincularon a salidas de servicio de estaciones transformadoras o líneas de 132 kV, lo que afectó simultáneamente a varias ciudades y confirmó que se trata de incidentes en el sistema de transporte, no en redes de distribución urbana.
TRANSBA opera la red de alta tensión de la provincia de Buenos Aires bajo un contrato de concesión nacional y está sujeta al control del ENRE, organismo responsable de fiscalizar la calidad del servicio, aprobar o exigir planes de inversión y autorizar ampliaciones mayores.
En los últimos años se aprobaron obras puntuales en la zona centro y sudeste de la provincia, como ampliaciones menores en la ET Tandil, la construcción de un campo de 132 kV para el acceso de generación eólica y la incorporación de una nueva estación transformadora industrial, orientadas principalmente a salidas en media tensión o a la conexión de nuevos proyectos de generación.
Sin embargo, en la documentación pública no se registran planes de refuerzo estructural sobre los corredores de 132 kV que abastecen a las ciudades afectadas, ni proyectos de anillado, duplicación de líneas o repotenciación integral de nodos críticos que apunten a mejorar la redundancia y la confiabilidad del sistema de transporte.
Tampoco surgen resoluciones que establezcan planes de adecuación específicos frente a la repetición de fallas masivas en estas regiones.
La combinación de una red operada con equipamiento envejecido y sin refuerzos troncales visibles, junto con la ausencia de decisiones regulatorias orientadas a obras mayores, mantiene a amplias zonas del interior bonaerense expuestas a cortes generalizados ante la salida de servicio de un único nodo o tramo de 132 kV.
