Pemex importó 351 mil barriles diarios de gasolina en mayo, su mayor volumen en 2025, mientras su producción local cae y la autosuficiencia sigue lejana.
En mayo de 2025, Petróleos Mexicanos (Pemex) alcanzó su mayor volumen de importación de gasolina del año, con un promedio de 351,000 barriles diarios, según cifras oficiales de la propia empresa estatal. Esta cifra representa un aumento mensual del 5%, aunque aún está por debajo del mismo mes del año anterior, con un retroceso anual del 14%.
El valor de estas importaciones fue de 937 millones de dólares, un alza del 4% respecto a abril. Las compras internacionales de gasolina representan más de la mitad del consumo nacional, estimado en 800,000 barriles diarios, de acuerdo con datos de la Secretaría de Energía (Sener).
Pese a las promesas de autosuficiencia energética planteadas desde el sexenio de Andrés Manuel López Obrador y continuadas por la actual presidenta Claudia Sheinbaum, México sigue dependiendo ampliamente del extranjero para abastecer su mercado interno. Empresas privadas como Valero, ExxonMobil y Koch también participan, pero Pemex lidera las compras, principalmente desde Estados Unidos.
En contraste, la producción nacional de gasolina cayó en mayo a 327,500 barriles diarios, lo que representa una disminución mensual del 5%. Las refinerías de Pemex siguen operando por debajo de su capacidad, afectadas por retrasos en proyectos clave como la Refinería Olmeca (Dos Bocas) y las plantas coquizadoras en Tula y Salina Cruz.
La presidenta Sheinbaum ha anunciado que presentará un nuevo plan de transformación para Pemex, que implicará reformar la Constitución para redefinir a la empresa como un ente de servicio público y no como empresa productiva del Estado.
Este nuevo enfoque busca dar viabilidad financiera y operativa a la petrolera, cuya producción sigue descendiendo y cuya deuda la mantiene como la empresa más endeudada del sector a nivel mundial.